Op de officiƫle (tto) Amsterdamse taxichauffeurs wordt streng gehandhaaft.

Niets mis mee, mits dat dan ook voor andere (NIET) taxi-chauffeurs van toepassing zou zijn.

Echter, 4500 tto chauffeurs in Amsterdam weten inmiddels beter.
Er wordt door toezichthouders nauwelijks gehandhaaft op de illegale Ubers!!!




Er is dan ook absoluut geen sprake van een "level playing field" De vraag is dan ook wat de
reden daarvan is. 1e keer in overtreding kost een paar honderd euro en bij een 2e keer
betrapt is dat een "last onder dwangsom" van 10.000 euro. Zou dus niet zo heel moeilijk
moeten zijn om op te treden?

Maar spelen er soms andere belangen? Immers, de VVD is al behoorlijk vertegenwoordigd
in UBER. En laat onze verkeers wethouder van Amsterdam nu ook van de VVD zijn.
Rijst toch de vraag of er misschien meer aan de hand is?

Om daar een vinger achter te krijgen had TAT een WOB verzoek ingediend. De wettelijke
termijn om te reageren op een WOB verzoek is vier weken. Termijn liep af op vrijdag
07 Juli. En dat was dus de laatste mogelijkheid van het college om de termijn op te mogen
rekken met vier weken.

En?..........ja hoor, exact op de 7e heeft onze jurist Mr. Jeroen Pols een mededeling ontvangen
dat er uitstel is aangvraagd t.m. 09 Augustus. Kennelijk toch niet zo eenvoudig om een
antwoord te formuleren? Uiteindelijk was het antwoord: Nee geen afspraken en Ja er zijn
wel contacten met Uber geweest.

Dat het WOB verzoek de aandacht had getrokken van de media is dan ook een winstpunt
voor de tto chauffeurs. Ook AT5 deed melding daarvan lees verder.

Uiteraard respecteert TAT de uitspraak die gedaan is op het WOB verzoek maar heeft
besloten om dan maar zelf meer onderzoek te doen. Let wel, iedere UBER die illegaal een
passagier vanaf de opstapmarkt oppikt geeft immago schade aan de tto's
.

Immers, deze chauffeurs zijn onherkenbaar en achteraf niet te traceren na b.v. omrijden,
asociaal verkeersgedrag , hufterig gedrag etc. En niet onbelangrijk: de passagier die denkt te
maken te hebben met een "Amsterdamse taxi" zal daarna nooit meer een Amsterdamse Taxi
instappen maar daarentegen wel een UBER nemen omdat die "zo betrouwbaar" zouden zijn ?. . . .